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摩托车减震器效果差原因

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摩托车减震器效果差原因

发布日期:2020-08-28 作者: 点击:

摩托车减震器是构成摩托车的重要结构,一亮摩托车使用是否舒适很多情况下都决定于它,减震器的作用是减缓因道路不平整而造成骑行过程汇总受到冲击和晃动。减震器的使用减少了摩托车的损耗,延长了摩托车的使用时长,现在的摩托车都配有减震装置。

摩托车减震器

1.装配不当,对于常规车型来说摩托车的前减震器是没有一个具体方向的,只要分清左右就可以进行装配,但使用过程中可能因为外力就会造成减震器变形,这个过程中减震器就会偏向一个方向,如果再次装配过程中忽略了它的存在,那么骑行过程中就会出现车辆跑偏,手臂酸痛的感觉。此外装配过程中如果忽略左右减震器的平衡,一上一下也是会出现这种现象。

2.油量不同,摩托车前减震器的软硬程度,主要取决于加入油量的多少,如果加的油少它就会偏软,反之就会变硬,并且左右减震器的油量不一样,也会影响车辆的方向感,所以出现这种现象的原因还和左右减震器的油量不同,偏硬有直接的关系。

搞清楚了车辆当前的病因所在,我们就可以对减震器进行重新的装配和调校,只要保证减震器笔直,左右油量完全相同,软硬程度刚刚好,那么左胳膊酸痛的现象就会消失。

总而言之,摩托车的维修看似简单但必须要细心,不是说换个零件装配一下就能恢复原样,一定要根据维修部位的特性,让其达到标准的要求,如若不然就会影响后期的骑行效果,所谓的维修也达不到预期的目的,因此维修不只是换件,还需要精益求精丝毫不差,所以现在的维修过程提倡以经验为基础,数据为标准,不再是以前那种敲敲打打,喜欢怎么来就怎么来的维修模式了。


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